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时间:2024-05-18 12:58:23 来源:网络整理编辑:百科
size: 14px; line-height: 28px;">安徽日报讯记者 何珂)克日,合肥颀中科技股份有限公司一批价钱677.96万元的晶圆探针卡定位台以“一票多车”方式进入合肥综保区。“这批货
安徽日报讯(记者 何珂)克日,一票多车合肥颀中科技股份有限公司一批价钱677.96万元的综合晶圆探针卡定位台以“一票多车”方式进入合肥综保区。
“这批货物尺寸较大,保税接管4辆重型厢式货车妨碍运输。区试以往需要等全副车辆到齐后能耐收支综保区,点落地运输老本高,一票多车还可能泛来源质料已经运到了综保区门口,综合却送不到公司的保税情景。”合肥颀中科技股份有限公司的区试关务负责人朱雅琴说。
物流是点落地国内提供链最紧张的关键,是一票多车商业保通保畅的根基。
为了增长综合保税区物流分派中间建树,综合海关总署经由优化综合保税区营业流程,保税实现为了整报分送、区试单车收支区,点落地即此类一票报关单下绑定多辆货车的货物(简称“一票多车”)再也不需要将所有车辆会集运进运出。企业可凭证运输的时效以及老本,自行抉择将货物整批报告、分送单车收支综合保税区。
作为合肥综保区内首批试点企业,合肥颀中科技股份有限公司享受到此项政策的盈利。
“政策调解前,每一辆车只能收支综合保税区一次,一批货物需要用到多辆货车收支综保区。如今统一辆车可能一再往返收支,仅这批货物运输用度就节约了1200元。估量整年可节约20万元。”朱雅琴说。
依靠智慧海关建树,合肥海关所属庐州海关在卡口分类分级规画、优化“一票多车”收支区流程的根基上,叠加卡口“无感通关”“会集查检”,货物平均通关光阴由50分钟缩短至4分钟之内,卡口通畅愈加高效。
据统计,往年前两个月,安徽省综合保税区收支口总值199.2亿元,同比削减14.9%,其中合肥综合保税区收支口值同比削减24.2%,大于平均增幅。
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